奥迪q5四驱系统怎样（奥迪a6l有必要买四驱吗）

至深科技
在Q5刚上市的时候，和朋友一起去测试了，确实是quattro，但是Q5的quattro真的是不敢恭维，我估计是“简版quattro”，越野能力太一般了，我也开过真正的quattro车型，绝对不会是这样的。差的不是一清半点的，而且电子差速锁，反应速度和灵敏度都不怎么样，实在是让我意想不到，非常失望。我并不是说Q5应该具有很强的越野性，或者quattro在公路方面有什么神奇的表现，但是这样的quattro必然是经过的减配的，难道进入国内的东西就必须减配吗？我也很无奈。。。我们测试的是国产Q5，以上言论也是说的国产奥迪Q5，进口的开过，但是很短暂，不做评论。希望对你有帮助。
2021-04-25 17:44:01

LouisWang
众所周知，多片离合器式中央差速器的特点就是反应速度快。而全新奥迪Q5L则在此基础上更进一步，其新增的计算机每秒可检测150个不同的信号，甚至包括温度、适度、导航等数据，根据智能算法，提前0.5秒判断是否需要四轮驱动，并在0.2秒内完成两驱和四驱的切换，在驾驶者毫无觉察间完成操作。相比传统的全时四驱系统，驾驶者可根据路况自行选择驱动方式，并完全无需担心切换速度。在日常正常城市道路上，Q5L是一台两驱车，在面对复杂道路，比如山路，泥路，又能瞬间切换至四驱系统，而且这套系统的亮点是既可以保证动力的同时，还减轻了车身的重量，也更加省油，迎合节能环保的趋势。在前驱状态下，新增的后轴牙嵌式耦合器可以完全阻断后轴的动力输入，最高可以减少10%的动力损失，百公里平均油耗比常规quattro系统至少降低0.3L；而四驱状态下，新增的电机控制多片离合差速器，可以实现第一代奥迪Q5不具备的中央差速锁功能，最高可传递100%的动力到前轴或后轴，带来更强的脱困能力，堪比硬派越野。总结起来就是，更快、更省油、更硬！
2021-04-25 17:42:14

无敌
奥迪用在Q5上的那个全时四驱技术在同行里面算是先进的吗（最好能详细说一下）,四驱技术奥迪一直都是还不错，先进但不是最先进，而且四驱需要的可靠奥迪为Q5配备了最新一代的quattro全时四驱系统。这套系统在正常运转时将动力以40：60的比例在前后轴进行分配——这一强调后部动力的分配可以提高驾驶乐趣。需要时，这套驱动系统可将最大达65%的力矩传输到前轴，也可以将最大达85%的力矩传到后轮当左右轮在接触不同路面情况时，防滑差速器可对即将打滑的一边车轮加以制动，把过剩的动力传至另一边轮胎。为驾驶者提供了诸多前所未有的优势条件。除了在正常行使状态下及高速过弯时根据车速和路况随时实现各个车轮理想的动力分配，为车辆在路面上提供更大的侧向附着力，提高车辆快速过弯的物理极限值，quattro全时四驱技术还可以在沙砾、积雪、湿滑和冰冻等复杂路面上为车辆提供无与伦比的抓地力和稳定性，进而避免后驱车最容易出现且难以修正的“甩尾”。
2021-04-25 17:42:14