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- [概述]冷却系统的功能是及时传播热吸收部件的热量，以确保发动机在最合适的温度状态下操作。发动机的冷却系统是空气冷却和水冷的。空气的冷却系统是冷却介质被称为通风系统;冷却介质的冷却系统是冷却介质被称为水冷系统。 [工作原理]汽车发动机的冷却系统被强制循环水冷系统，即水泵用于改善冷却剂的压力，并且强制冷却剂在发动机中流动。冷却系统主要由水泵，散热器，冷却风扇，补偿罐，恒温器，发动机体和水组成气缸盖的夹克和附件装置。在冷却系统中，有两个散热循环：一个是冷却发动机的主环，另一个是汽车中的加热循环。两个循环都以发动机为中心，使用相同的冷却剂。 1.两个工作周期包括在冷却发动机的主循环中，即“冷轿厢周期”和“正常循环”。冷却车在车内后，发动机逐渐加热，冷却剂的温度不能在系统中打开恒温器。此时，冷却剂仅通过水泵，在发动机中执行“冷轿厢周期”，并且目的是尽快实现发动机。正常工作温度。作为发动机的温度，冷却剂温度上升到THE恒温器的温度（通常在80°C后的温度），冷却循环开始“正常循环”。此时，冷却剂来自发动机。在汽车散热器之后，冷却后，水泵进入发动机。如图2所示，在汽车中加热循环这是加热循环，但对于发动机，它也是发动机的冷却循环。冷却剂通过汽车中的加热装置，冷却剂的热量被送到车辆，然后返回发动机。一个点是加热循环不是由恒温器控制的，只要加热打开，该循环开始，无论冷却液都是冷还是热。
- 2021-08-29 14:11:52
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- 冷却系统（根据流动方向）包括：储存器，散热器，恒温器，恒温盒，水泵，汽缸水套，气缸盖，水，并且最终返回散热器。填充冷却液时，必须添加汽车制造商中指定的冷却液模型，否则发动机散热。
- 2021-08-29 14:10:38
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- 简述水冷却系统的组成,水冷却系统一般由蒸发器、冷凝器、水泵、压缩机四大部件组成，其工作原理为冷却水通过循环水泵的工作在设备与压缩机制冷系统的蒸发器之间不断循环。设备工作时产生的热量经过压缩机制冷系统的制冷循环最终传导到空气中。相应的控制器件可以按设定的参数要求控制压缩机制冷系统的工作，从而保证设备的冷却水温度始终控制在指定的范围。
- 2021-08-29 14:10:38
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