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- 你大爷
- 在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。 点火系统的基本功能是依据发动机的工作顺序适时的向发动机提供强烈的高压火花。点火系统的功能体现在点火的时机和产生点火火花的强度。要实现车上的直流电转化为可以产生足够强度火花的高压电，只有采用变压器通过次级线圈和初级线圈的较大比值来产生高压电。点火系统一般由控制初级线圈通断的开关、产生高压电的点火线圈和将高压电变成点火火花的火花塞构成。系统的蓄电池提供电源，通过断电开关接通和切断初级线圈中的电流，这样在次级线圈中就会产生高达上万伏的高压电。当断电开关闭合时初级线圈中有电流通过并且电流值随着闭合时间的增长而不断的提高，当开关突然打开时由于电磁感应在次级线圈中便产生足够的电压并将该电压加到火花塞上使其产生火花点燃混合气。
- 2021-12-30 18:15:56
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- 优势主要反映在价格上。由于技术内容简单，因此传统点火系统在汽车中传统点火系统的缺陷非常便宜。申请已超过半个世纪，虽然其组件继续提高，使其消防能力和使用寿命。它得到了改善，但没有从根本上解决问题。在传统的点火系统中，破损触点是最薄弱的环节。当清洁接触被分离时，在触点之间产生火花，并且触点被氧化，消融，因此清洁接触寿命的使用寿命短。定期维护;接触火花的尺寸与初级电流的尺寸有关，点火系统的初级电流的增加和二次电压限制;初级电流和二次电压的尺寸随着发动机的快速增加而增加，圆柱体的数量增加和变化缓解，使得多缸发动机无法高速工作;当火花塞是碳沉积时，由于低级电压低，它不能可靠地点燃。近年来，汽车发动机已经朝多缸高速方向发展，人们也努力通过改善混合气体的燃烧和无燃料混合气体来减少排气污染和节省燃料的目的。这些要求汽车的点火系统具有足够高的二次电压，火花能量和最佳点火时间。传统的点火装置不再适用于此要求。为此，点火系统使用点火信号发生器而不是接触触发，即半导体点火系统，也称为电子点火系统。目前，发达国家生产的汽车都有所有电子点火系统。我国也积极推动。随着电子行业的发展，它将逐步取代传统电池点火系统。
- 2021-12-30 18:14:36
- 亚亚
- 汽车传统式点火系统由哪些部件组成各有什么作用,主要有点火线圈.分电器.高压线.火花塞。点火线圈 把12V的电压变成高压电。分电器 把高压线圈的高压电分到各个气缸。高压线 从分电器的高压电传到火花塞。火花塞 使高压电产生火花。
- 2021-12-30 18:14:36
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