柴油机是有四大系统还是五大系统,柴油发动机一般分为四个主要系统：1燃料系统2冷却系统3润滑（油）系统4启动系统上面只有几个正常的主要系统，不适合在车辆或其他地方安装。如充电系统，显示系统，点火系统等。
发动机润滑系统的作用有哪些,润滑系统具有以下五个主要作用：1，润滑机构可以使移动部件构成油膜接触，降低摩擦阻力和功率损失，降低机构的磨损。 2.冷却动作利用油的流动性，剥夺发动机部件的热量，防止更换温度过高和燃烧。 3.清洁流体流动的油，将工作中的金属颗粒带到工作中，从灰尘和燃料燃烧产生的一些固体物质，从大气中防止零件之间的磨料和加剧磨损。如图4所示，密封动作利用油的粘度，使油附着在移动部件的表面上，提高了部件的密封效果，减少了空气泄漏。5，防锈，润滑油膜吸附在金属表面，分离空气和水，锈蚀和防腐效果。展开数据：通过润滑系统实现发动机的润滑。润滑的基本任务是连续向每个部件的摩擦表面供应润滑剂，降低零件的摩擦和磨损。虽然润滑系统不参与发动机功能转换，但它确保发动机正常工作并具有更长的使用寿命。当发动机工作时，摩擦表面（例如曲轴轴颈和轴承，凸轮轴轴颈和轴承，活塞环和圆柱壁，时序齿轮对）相对移动，并且金属表面之间的摩擦不仅是我发动机内部的功耗，不允许部件工作表面快速磨损。通过摩擦产生的热量也可以熔化工作部分的一些表面，使发动机正常运行。因此，为了确保发动机的正常操作，它必须相对于发动机中的移动构件的表面润滑，即，在覆盖一层润滑剂（油或油）中的摩擦表面，使得金属表面与薄油膜间隔开，以降低摩擦阻力，降低功率损耗，减少磨损，延长发动机使用寿命。
为什么机组运行中润滑油温要控制在40一45℃之间,当机组操作时，润滑油温度应在40 45°C之间控制：当润滑油温度低时，油的粘度会增加，这将使轴承的油膜和过厚的油薄膜承载能力低，非常不稳定。低大容量单元的临界速度，油温可能导致油膜振荡。如果油温过高，它的粘度太低，使油膜难以建立，丧失润滑。单位油系统的作用主要是为涡轮机轴承提供润滑油冷却，以及过轴油系统，因此在电机开始之前托盘级油系统。然后润滑油通常具有工作温度。按顺序T.o确保油的物理化学特性，油温应在一定范围内控制，因此通过调节冷却水来保持油温。

责任编辑（江国宾）

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